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过度包装喧宾夺主,如何“轻装简行”?

放大字体  缩小字体    发布日期:2023-06-14   浏览次数:4165   版权与免责声明
核心提示:一个打包盒能装下的食物要分成两个打包盒装、一杯小小的咖啡却里里外外打包得像一个鞋盒、13元的奶茶却要收4块钱的打包费......
一个打包盒能装下的食物要分成两个打包盒装、一杯小小的咖啡却里里外外打包得像一个鞋盒、13元的奶茶却要收4块钱的打包费......“包装刺客”这一话题在近日引起众多网友热议,这一现象引起了消费者和媒体的关注,上海市消保委对此表示:消费者应该对包装费有知情权和选择权,外卖商家不应该把经营成本转嫁给消费者,打闷包收取包装费。


然而,除了虚高的打包费之外,过度包装的打包盒还会带来更大的塑料治理问题,造成污染和浪费。只有全社会树立起适度简约、低碳环保、绿色文明的消费新风,才能给过度包装商品“瘦身”。


过度包装,治标的同时更要治本


国家对过度包装问题一直十分重视,坚决重拳出击、严肃整治。


近年来,市场监管总局先后出台相关标准和法规来规范包装行为。2021年9月2日,发布强制性国家标准《限制商品过度包装要求#食品和化妆品》;2022年8月15日,又发布了该标准的第1号修改单,着重对月饼、粽子的包装层数、包装成本、混装要求等提出具体要求,具有很强的操作性和可执行性。


不仅如此,市场监管总局还多次组织开展过度包装专项整治工作,通过一系列举措,大力整治过度包装乱象,全力在全社会营造绿色低碳包装、简约适度消费环境,以促进包装资源的节约和环境保护。


媒体评论员梅剑飞认为,过度包装是个老话题,治标的同时更要治本。只有全社会树立起适度简约、低碳环保、绿色文明的消费新风,才能给过度包装商品“瘦身”。只有真正摒弃好面子、讲排场的理念,才能去掉层层包裹的外衣,只有这样才能从源头上堵住过度包装的漏洞。


北京某茶叶品牌店负责人徐洪涛也认为,过度包装与中国人传统观念里的社交文化不无关系,“拿送礼来说,要面儿、给面儿、大气、讲究,都是部分商品过度包装的理由,转变观念才是关键,治理过度包装,首先要从转变观念开始。”



积极响应,彰显企业责任担当


由粗放式转向集约式发展循环经济,是快递包装行业面临的重大问题,需要快递企业在其中承担重要责任。企业回收旧的包装箱,一部分可以直接利用,另一部分可以集中处理节约成本。


京东物流自2016年启动纸箱回收计划,回收范围覆盖全国京东快递站点。京东物流循环包装业务依托正逆向一体化物流体系完成回收和循环利用,快递员当面签收后带回网点后经由逆向回程车返回仓库再次利用。为落实“9218”工程,京东物流大力推广原厂直发包装,出台平台激励措施,引导上游品牌企业从源头上进行绿色包装转型,出厂包装和快递包装采用一体化结构设计;依托大数据和算法进行包装选改型优化和耗材智能推荐,提升包装空间利用率,避免过度包装;研发新型包装材料替代传统一次性塑料,比如以纸代塑和循环快递包装袋;开展C端循环包装共享试点;鼓励快递员回收纸箱再利用。


“京东物流未来将会推行标准化循环箱和共享回收模式,建立末端回收基础设施解决空箱回收的难题,由三方循环包装服务平台回收后统一调配资源实现循环包装快速周转。”京东物流青流计划项目负责人段艳健在接受现代物流报全媒体记者采访时这样说。


在“十三五”期间,中国邮政集团有限公司(以下简称中国邮政)全面启动绿色行动,开展绿色包装、绿色运输和绿色金融三大工程,开展绿色电商、绿色建筑等六项示范行动,持续完善绿色发展体系。今年以来,中国邮政发布《绿色邮政“十四五”发展规划》,要求推动行业发展“9218”重点工程,深入推进过度包装和塑料污染两项专项治理,使用可循环包装的邮件快件全国达到1亿件,回收复用瓦楞纸箱全国8000万个。


今年以来中国邮政集团有限公司石家庄市分公司(以下简称石家庄邮政)快递业务量日均58万件,较去年增长9.3%,快递包装绿色化推广不仅在环境保护方面卓有成效,而且在减量化、可循环等方面持续发展,给邮政企业经济带来了量和质的提升。提到石家庄市落实快递包装循环应用时,石家庄邮政负责人在接受现代物流报全媒体记者采访时表示:“石家庄邮政在2022年全年累计回收复用瓦楞纸箱106.24万个,在全市298个邮政网点(含代办点)和36个揽投站点全部配备快递包装废弃物回收装置,加强网点海报及广告视频宣传,同时号召3000个社会站点参与纸箱回收宣传活动。”他表示,未来石家庄邮政将深入推动快递包装绿色转型、绿色运输转型,促进绿色金融、绿色低碳发展,到2023年底,全市使用可降解的塑料包装袋、塑料胶带比例达到75%以上,到2024年底全面实现禁塑目标。



百年之业,绿色包装之路任重道远


企业回收快递纸箱,面临的现实问题是如何实现快递包装逆向回流。快递包装回收物数量大且分散,回收存在一定难度,网点回收是相对比较容易得回收方式。客户在取走快递后会随手拆掉包装,经由网点工作人员宣传,参与纸箱回收活动意愿比较强烈。但投递员投递后回收纸箱以及社会网点回收纸箱存在一定难度,客户和网点经营者出于或保护隐私或考虑经济收益,大多不愿将快递纸箱直接交由快递公司回收。


快递包装绿色化进程中,包装材料的选用也是其中关键环节。现阶段包装材料多选用纸箱、泡沫塑料等作为缓冲材料,这些材料具有价格低廉、抗性高的特点。纸箱作为外包装,可以通过加强制作工艺、增加成本,提高人们参与回收的意愿。泡沫塑料等缓冲材料相较于产品,特别是陶瓷、玻璃、电子设备之类价格高昂的产品,使用成本太过便宜,商家为了减少货损,通常会选择加倍使用缓冲材料,增加包装的安全性。湖南工业大学包装与材料工程学院副教授卢富德表示:“实现包装材料绿色化任重道远,一是需要推广贯彻包装行业的标准化,在不同规格、不同价位的商品中探寻合理的包装方式,同时也需要商家为自己的产品负责,提高产品强度,辅助快递包装减量化设计;二是科研攻关依旧责任重大,从力学、材料学多个学科系统考量,在包装材料的安全性和绿色化中寻找平衡点。”


卢富德还谈到了可降解材料,他这样说:“现有的可降解材料是否做到真正的无污染还有待商榷,这些材料分解过程中仍然对环境会产生一定的危害,分解也需要一定的时间,找到一种从生产到分解完全不排放污染的材料仍需要科研人员不懈的努力。”

原文链接:https://www.xianjichina.com/news/details_301297.html
来源:贤集网
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