这种气门机构，由于结构简单沛」造容易，成本低廉，能满足一般汽油发动机对配气机构的要求，所以在过去近一百年中获得了广泛的应用。
但是近几年来，随着电子控制，汽油喷射和涡轮增压技术在汽车发动机上的应用，显然两气门机构已不足以保证发动机拥有良好的换气质量，以充分发挥发动机的动力性和经济性的潜力，那么，多气门发动机正是在这种背景下诞生和发展的。
所谓多气门发动机是指每个气缸上设有两个以上气门的发动机。目前的多气门机构有三气门四气门和五气门等几种，其中以四气门，即两个进气门和两个排气门*为普遍由于多气门机构能改善发动机的换气质量，使之具有较高的升功率和较好的燃料经济性，所以自从它首次在日本出现以来。就受到世界各国汽车界的广泛注意另外，排气清沽，近期叮达到多气门机构为什么会有这样好的效果呢这是因为门）气门数目的增多使进排气的通过面积都有为重要。
所以多气门机构的应用目前只局限于中高档次的轿车发动机上，这是汽车工业改苹发展的方向全翅执洲匕毛比系龙充由于各种各样的服务信息需要在任何时候都能传送到车辆所在的精确位置，因此，全球定位系统可视为车辆信息通信的关键所在全球定位系统技术*初是美国军方开发用来制导核弹准确飞向目标的军用技术接收实际上是通过对从颗或更多颗卫星接收到的信号进行三角测量计算来确定出车辆的精确位置。
