19日上午，伴随着一声响亮的汽笛长鸣，满载着41个集装箱共900吨货物的“穗满俄”中欧班列缓缓抵达广州白云区大朗基地，成为自2016年8月广州开通中欧班列以来的首列回程班列，标志着广州与“一带一路”沿线国家真正实现铁路物流的互联互通，双向往来。

据了解，本趟班列是由中铁集装箱运输有限责任公司承运，从俄罗斯东部城市谢格扎站始发，经满洲里口岸入境，运输里程11700公里，将中远海运物流有限公司采购的900吨货值70.6万美的欧洲优质牛皮纸运送到广州，及时保障下游生产企业的原料需求。

中铁集装箱运输有限责任公司相关负责人表示，在新冠肺炎疫情全球蔓延之际，“穗满俄”中欧班列凭借铁路运输人与人、人与物接触少，运输时间稳定和清关便利等优势，成为在国际客运航线停飞、公路受阻、水运停滞等情况下，外贸企业的重要出口渠道。

据“穗满俄”中欧班列运营方广物国际物流投资发展有限公司党委书记、董事长温浩伟介绍，广物控股集团在全面做好疫情防控工作的前提下，稳中有序地推动中欧班列常态化运营，实现逆势增长，保证了国际贸易大通道的畅通。

数据显示，仅今年1月至4月，“穗满俄”中欧班列共开行17列，同比增长13.33%；发运749个集装箱，同比增长10.96%；总货值5.8亿人民币。在物流业整体受疫情冲击的当下，中欧班列的亮眼数据无疑为市场注入了一针强心剂。

据了解，“穗满俄”中欧班列回程班列的开通，将大幅缩短广州市进口中欧货物在途时间，减少原先班列返程时内贸中转环节，降低物流成本，并逐步改善目前广东中欧班列进出口比例不平衡的现状，进而实现广东中欧班列可持续、高质量发展，深化广东与“一带一路”沿线国家的互联互通。