扬子石化65万吨乙烯改造工程建设各方咬定“明年8月中交、10月投料运行”这个目标不放松，截至11月底，他们已经完成投资20.36亿元，约占总投资的60％，其中11月份完成投资4.3亿元，成为自改造工程开工以来完成投资最多的一个月，因交期工作滞后而耽误的工期一天天被追回，预计可按原来计划进度如期完工。

　　第二轮乙烯改造能否按期保质保量、一次投料成功是扬子石化能否在我国加入WTO后取得竞争优势的重要标志。该项工程享受国家财政贴息支持，工程投产后将使扬子石化塑料专用料比例不足的被动局面从根本上得到扭转，所产40万吨／年高品质电缆料等产品将成为与国外产品竞争的主打产品。

　　扬子石化乙烯改造工程自开工建设以来，以严密的组织、国际统一的工程管理方式组织施工，设计、物资供应、工程项目组等各方紧密衔接。为赶工期，他们倒排施工进度计划，巧妙安排设计、施工交叉作业，并利用停车大修的有利时机，突击完成了1040个新区、老区的工艺甩头；加大大型设备预制深度，合理处理好分散预制与集中安装的关系，再运到现场逐段安装，克服了施工现场场地狭小的困难。他们还以此为契机，与参与施工的各家施工单位联手铸造乙烯改造“精品工程”，各施工单位也把最先进的工器具投入到乙烯改造工程中，提升了工程建设的科技含量，推动工程均衡、有序、快速向前发展。