又是一年雨季来临，到处湿漉漉一片，这个时节最痛苦的莫过于从事瓦楞纸板生产和印刷的人士了。湿软的纸板不仅让纸箱抗压下降一半，而且易引发折痕和塌坑，并造成印刷露底。

解决瓦楞纸板湿软的问题，除了更换表面吸水度低于40克/平米（60S）的高强瓦纸这一最直接有效的方法外，在生产瓦楞纸板的过程中加强对温度的控制也有明显的收效。通过控制温度，既可以调整瓦楞原纸的含水量，又可以控制糊液的固化时间，从而达到控制瓦楞纸的粘合速度和牢固度的目的。因此，温度的控制是瓦楞纸生产过程中非常重要的环节，马虎不得。

1.单面机组的温度控制

根据对瓦楞纸板成形过程中张力的分析，在瓦楞成形时，进入单面机的原纸含水量在9%～12％为最好。根据这一原理，必须充分利用单面机上的预热辊和单面机前后的预热机和喷雾装置，对原纸的含水量进行调节。


如果原纸的含水量过高时，可在预热辊的温度达到要求后，适当调节预热辊的活动导纸辊，增加原纸的预热包角，增大预热面积，这样可以在一定程度上起到减少原纸含水量作用。如果将预热辊的预热面积调至最大，原纸含水量仍然过高，则应该采取降低车速的方法解决。

原纸含水量过高时，有时会使预先调整好的预热辊温度降低，以至达不到预热要求。这时，应该在条件许可的前提下，适当增加锅炉的供汽压力，以达到提高预热辊温度的目的。

如果原纸含水量过低，就要相应调节活动导纸辊，减少预热面积，同时利用预热辊和单面机上的喷雾装置对原纸进行喷雾，增加原纸的含水量，使之达到标准要求。另外，适当提高车速，从而变相降低原纸与预热辊的接触时间，也可以在一定程度上解决含水量低的问题。

原纸的含水量和温度，应该用水分仪、温度计或压力表随时测量，并根据测量的结果进行调整。有些资料中提到了一些“土”办法，如观察天桥输送带上的单面瓦楞纸板，如果成正∞字型，就可以认为原纸的水分调整比较好，含水量也比较合适；又如，在没有温度计时候，吐一口唾液在预热器上，唾液如果能在预热器上蹦起来，说明温度已超过150℃，可以进行生产等等。但出于科学管理生产和保证产品质量的目的，这些土办法少用为宜。作为正规的企业，还是应该减少人为因素影响，遵从科学、准确的数据，对生产进行管理。

2.烘干机的温度控制

烘干机的温度直接影响最终成型的瓦楞纸板的含水量。烘干机的加热板一般为三组，每组分别由四块、五块、六块加热板组成。采用蒸汽加热的烘干机的每一组加热板都设有调压阀，用来调整进入加热板的蒸汽压力，以此改变加热板的温度，确保生产出高质量的瓦楞纸板。这当中，需要注意以下几个细节。

在进入烘干机前，由于单面瓦楞纸板在天桥上存放的时间长短不同，所以含水量会有所变化。另外，单面机上糊液经过一段时间的使用，含水量也会发生变化，并进而引起单面瓦楞纸板含水量的变化。因此，在最终复合之前，需要对单面瓦楞纸板进行二次预热。这个预热过程，同样要根据含水量的大小，进行适当调节，即通过调节活动导纸辊，改变预热面积，达到调整瓦楞纸板含水量的目的。

烘干的目的，首先是要保证糊液固化，同时进行瓦楞纸板含水量的调整，二者不能偏废。因此，应该根据单面瓦楞纸板的含水量，随时调整减压阀，使烘干机达到合适的温度，既保证糊液固化，又保证最终成型的瓦楞纸板含水量适中。此外，烘干机冷却段的长度对纸板含水量也有一定影响。冷却段过短时，水分不能及时的挥发，这时需要加大局部的送风量，以达到干燥的目的。

如果通过常规的温度调整达不到理想状况时，可以尝试采用改变车速的方法进行调整。即含水量过高时放慢车速，含水量过低时提高车速。

烘干机在工作时，不到万不得已不能停车。如果前面单面机要更换纸卷，在换卷前跑车速度可以快一点，在天桥上多积累一部分单面纸板。烘干机接到换纸通知后，可以降速运行。如果烘干机停机，烘干机上的纸板水分会全部蒸发干净，造成纸板全部报废。

3.疏水装置对温度的影响

对瓦楞纸板生产线温度有影响的，除了锅炉供应的蒸汽的压力外，蒸汽管路系统的疏水装置也非常重要。这是因为原纸及单面纸板通过各预热器时，会带走大量热量，从而使部分饱和水蒸汽冷凝为液态水。这部分冷凝水必须及时排出，否则就会影响到预热器的加热效果。

在日常工作中，对于使用旋汽头的预热辊，如果出现温度低或两端温度差5℃以上的情况，就说明吸管有损坏或安装位置不对，必须拆开进行检修。一般来说，疏水阀的流量指数应该是冷凝水的2～3倍，如果疏水量不够，应该调换疏水阀。此外，在日常操作生产中，应该养成良好的习惯，每周检查疏水阀排污口，发现堵塞要及时清洗。

瓦楞纸生产线开机运行的过程中，上述各部分要随时检查、随时进行调整。只有这样，才能保证生产出合格的产品来。