【中国包装网讯】今年“双11”，快递量再次刷新历史记录，但十几亿件快递的包装物都去哪儿了？在“双11”的第10年，这个问题依旧难破解。以北京为例，11日到19日，全市包裹投递量为8300余万件，同比上升59.6%，按照每个快递包装0.2公斤估算，平均每天产生1844吨包装垃圾。尽管快递包装浑身都是“宝”，纸箱、塑料都能再利用，但离规范化回收依旧路途遥远。

纸箱回收机拼不过垃圾桶

18日傍晚，北京交通学的“近邻宝”快递服务中心人流如织，一些刚取完包裹的学生站在路边把快递拆开，将纸箱和包装袋丢进垃圾桶。

快递服务中心门口的5组垃圾桶已全部“沦陷”，成为快递包装的“收容所”，许多纸箱摞得比垃圾桶还高，一些纸箱塞不进去，就被直接放在地面上。这些垃圾桶里还掺杂着生活垃圾，比如带有油水的餐盒。

快递纸箱和餐盒混在一起

垃圾桶已经装不下快递垃圾

就在一个多月前，这里还立着两台纸箱回收机。其中一款可以直接投入压扁后的纸箱，另一款智能废纸回收机需要扫码投纸箱，机器能自动将废纸粉碎，并给投递纸箱的用户赠送积分，达到一定的积分可兑换礼品。如今，智能废纸回收机已经被闲置在快递柜一侧，无法使用，另一款机器也不见踪影。

记者联系到智能废纸回收机提供方，相关负责人解释，由于用电问题还没有解决，这台机器暂时无法使用，不过，机器此前在这里试运行过一段时间，每天有30到50个人次投递纸箱，使用率并不高。“双11”期间，位于北京师范学的智能废纸回收机正在运行，但一台机器好几天也没有装满。

“之前看到过回收机，但觉得放机器里太麻烦，还要排队，我们比较看重处理纸箱的便捷性。”一名学生告诉记者，她通常把纸箱放在垃圾桶旁边的地面上，塑料包装物则丢进垃圾桶。“应该会有人来捡走吧。”她猜测。

混入垃圾回收效率打折扣

扔进垃圾桶的快递垃圾会去哪儿？记者发现，“拾荒者”成为收集纸箱的主力，但相比快递垃圾的产生速度，他们的力量依旧有限。

在北京交通学的快递服务中心附近，一位老奶奶正在翻拣垃圾桶，她把垃圾桶表面的纸箱取走，眼前出现了一包生活垃圾。“垃圾下面肯定还有废纸箱，但翻着太困难了。”她说，“靠这个也挣不了多少钱，我就是吃完饭没事儿了出来捡捡，再卖给附近的回收站。”

在海淀区的一处废品回收站，废品回收员王师傅正在夜色中给废纸箱装车，车上多数是规格的纸箱，很少有小型的快递纸箱。“我们现在两天才发一次车，因为一天回收上来的量根本装不满。”废品回收员王师傅介绍，平时每天能收500到600公斤废纸，“双11”期间每天只增加了200到300斤。“现在1公斤废纸收1.2，比年初降了5毛钱到6毛钱。”他说，这几个月纸价一直在下跌，也影响了人们收集废纸的热情。

即使纸价反常下跌，但对于造纸厂来说，废纸依旧是香饽饽，随着进口废纸的减少，国产废纸成为造纸重要的原材料。据了解，如果前端分类得当，90%的快递包装废弃物都可以再利用。但一旦进入垃圾桶，回收率和回收质量就会降低。记者曾在北京一处垃圾分拣站看到，经过机器风选，进入生活垃圾的部分废纸被压缩在一起，纸张就像被“漂洗”过，质量打折扣，更有一部分被污染的纸张无法得到回收。

小区垃圾分类“形同虚设”

国家邮政局去年发布的数据显示，超7成用户会把快递包装当作“垃圾”处理，只有19%的用户将快递包装二次利用或他用。据调查，无专门的回收机构是快递包装回收面临的最主要问题。

今年“双11”，一些高校的菜鸟驿站设立了可直接投递的纸箱回收台，联合造纸厂减少废纸流通环节，并实现了地图查询。用户可在高德地图上搜索“菜鸟回箱计划”，点击附近“贡献快递箱”的标志，查看回收台的位置并导航前往。

在北京，已有十余所高校设立了这样的纸箱回收台。但在快递包裹更为分散的居民小区，快递纸箱回收显得更加困难。记者走访一些小区发现，不少垃圾桶上虽然标注着“可回收”或“不可回收”加以区分，但垃圾桶内依旧混杂着纸箱、生活垃圾、厨余垃圾等各类垃圾，提高居民垃圾分类意识、实现真正的垃圾分类刻不容缓。

中国再生资源回收协会废纸分会秘书长唐艳菊表示，城市环境治理体系对不符合环保要求的小散回收站、打包站采取关停措施，城市垃圾减量、垃圾分类也迫切需要再生资源回收体系分流可回收物，新的回收体系即将重构。必须尽快建立国内废纸回收行业规范，支持有实力的企业做做强，提高行业集中度。同时，建立规范、绿色的城市再生资源分拣中心势在必行。中国再生资源回收利用协会制定的《绿色再生资源分拣中心建设管理规范》已经通过专家评审，预计年内发布。