【中国包装网讯】6月13日，国务院李总理主持召开国务院常务会议，部署实施蓝天保卫战三年行动计划，明确自2019年1月1日起，在全国全面供应符合国六标准的车用汽/柴油。开发推广节能高效技术和产品，培育发展节能绿色环保产业。

国内施行（现行）国五燃油标准是在2017年，没想到短短两年时间就再次升级，难怪有媒体说：乐坏了加油站，烦死了车主！

为什么要推行国六标准？

毫无疑问，是为了保护大气环境，为了赐福子孙，可以预见，国六燃油标准和国六排放标准将接踵而来，两者概念完全不同，前者要求三桶油提升品质，后者要求汽车生产商降低排放，但最终都深远的影响到消费者。

国六标准有多严格？

国六标准基于国际标准而制定，是目前全球最严格的排放标准之一，可达到欧盟现阶段车用油品标准水平，个别指标还将超过欧盟标准。

有数据显示，相比较国五标准汽/柴油，国六油品一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。

目前已经有城市进行试点，很多地区使用的乙醇汽油，其实就是国六标准，属于降低污染排放的一种措施。