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新一批外废许可仅2.3万吨,国废又有了涨价的理由

放大字体  缩小字体    发布日期:2018-05-17   来源:纸业内参   责编:羽佳   浏览次数:2700   版权与免责声明
核心提示:2018年5月15日,环保部固废中心发布第十二批建议批准的限制进口类申请明细表,这一批次仅有2家造纸企业获得进口许可,且核准量少的可怜。有分析机构称:当前美废解禁还未到时间点,又赶上此次进口许可量骤减,国废地位只会越来越高,价格也将水涨船高!

【中国包装网讯】2018515日,环保部固废中心发布第十二批建议批准的限制进口类申请明细表,这一批次仅有2家造纸企业获得进口许可,且核准量少的可怜。有分析机构称:当前美废解禁还未到时间点,又赶上此次进口许可量骤减,国废地位只会越来越高,价格也将水涨船高!

新一批外废许可仅2.3万吨,不足前面批次的零头,这点量够干啥?

515日,2018年第12批限制进口类名单公示,此次核发名单一共含有两家纸厂,其中广东理文属于更改口岸,故只有一家纸厂拿到许可证,实际新增核发量仅2.3万吨,不仅是12个批次里最少的一次,而且核定量还不足前面批次的零头。

最新一批废纸核定进口企业信息如下:

在之前的批次中,核定量最少的是第六批,当时因为临近春节和全国两会,该批次仅有18.2925万吨,但总量也是第12批的近8倍。按照过往几个月的节奏,5月下旬还将有一批进口废物公示,但是因为CCIC在本月停发美废的出口证书,因此预计下一批次的核定量仍然会很低。

外废许可量骤减,美废解禁未到时间点,纸厂对国废的依赖将远超想象

中美贸易战从4月份“中兴”被美国禁运后升级。限制美废进口,仅是这段时间贸易战中,中国采取的应对措施之一,而且并不是主要手段,但是对中国国内的包装纸市场的影响确是巨大的。这段时间以来,国废和成品包装纸价格飙涨,半个月的时间,吨纸价格上涨了千元。涨幅的速度在中国造纸的历史上,也可以说前所未有。

近日有传闻随着“中兴”被解禁,美废限制也会提前放开。但是从纸业内参了解的消息,虽然“中兴”即将被解禁,但是中国给出的筹码并没有“美废解禁”这一项。

据《华尔街日报》的消息,作为条件,中国将首先减少美国进口农产品的关税,同时同意高通收购恩智浦(NXP)的方案(小编注:该收购2016年就宣布,但需要经过美国、中国、日本、欧盟等全球9个经济体的商务部同意才能完成。目前仅有中国不同意,到525日前如不能完成交易,高通将要支付20亿美元的解约费)。

至于“美废解禁”,就像前面提到的,本身不是贸易战中的主要手段,与农产品、高新技术产品的较量相比,进口废料占两国贸易额的比例微乎其微,而且重要性也没有影响到国家命脉。同时限制进口废料本身就是十九大后中国制定的长期战略,会在未来几年中逐步实施,目前的临时措施只是加快了这一步伐的进度。

从长远来看,国废成为最重要的造纸原材料的事实不会改变,地位只能越来越高。对外废的依赖程度会越来越低。至于价格走势,供需关系永远是根本!

清醒认识:国废降价潮即将结束,价格永远也跌不回去了

而市场上由于看到近几天废纸价格已有松动,很多人开始相信或者说希望国废价格崩盘。有业内人士分析:“许多人并未有清醒认识,总以为纸价是炒高的,还会跌回去。从最新一批废纸许可骤减就能看出,国废地位未来将牢不可破,价格永远也跌不回去了。”

的确从上周末开始,随着废纸商的大量出货,国废价格开始下滑,而且速度很快。易贸纸业数据显示,自512日以来,国内废旧黄板纸价格经历一波迅速降价调整,各地区主流价格有明显下滑。截至516日,广东地区主流价格在3250-3450/吨,浙江地区主流价格在2980-3350/吨,山东地区主流价格在2800-3100/吨。

但很少有人注意到:在此波降价潮中,主流纸厂玖龙、理文等纸厂并未明显调整价格,个别基地仅小幅下调到货补贴,因此地区主流价格区间实际并未有较大降幅。

部分市场人士认为,这番国废降价得益者最终是纸厂。一方面国废经历上周的疯狂涨势,纸厂为成品纸造势的目的基本达到,订单激增甚至部分工厂排产至一个月以后;另一方面,成品订单收入囊中后,国废价格迅速回调,纸厂的原料成本跟随下降。既买了便宜的原料,又收获了高价的成品订单,还掏尽了打包站的囤货,纸厂的重要角色在调控市场方面表现的十分出彩。

易贸纸业从部分纸厂了解,由于前期纸厂库存偏低,本周打包站集中送货缓解了国废原料缺乏的局面。但是毕竟消费淡季打包站囤货量有限,考虑到预售的订单需求,纸厂实际到货压力尚可以接受。

从以上信息,我们可以预计,未来一段时间纸厂对国废依赖度将继续上升。从这一波即将结束的降价潮可以看出,规模大厂对国废的需求度远远超过想象,所以这波降价潮并没有使国废行情全面崩溃。接下来无论是因为还未完成的订单或者外废进口继续受限,国内纸厂都会尽力维护国废市场,后期国废行情可能仍有上涨空间。

 

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