炭黑是煤、石油等不完全燃烧或热解形成的黑色粉末状物质，其主要成分是元素碳，并含有少量氢、氧和硫等。炭黑广泛应用于橡胶、塑料、油漆油墨、涂料、印染等方面。在轮胎生产中，炭黑主要通过混炼加入橡胶中，用作补强剂和填料。目前91%的炭黑用于橡胶制品，而轮胎制造消耗了约67%的炭黑。

    近年来，我国炭黑行业发展迅速。2012年，我国炭黑产量为376万吨，同比增长5.3%，相比2003的产量101万吨，十年来炭黑产量的年均复合增长率为15.7%。

    我国的炭黑生产由于具有成本优势，近年来出口量增长迅速，从2002年的2.7万吨增长至2012年的65.8万吨，出口量的年均复合增长率为38%。我国炭黑的主要出口国为泰国、印度尼西亚、印度，2012年对这三个国家的出口量占炭黑总出口量的46%。我国炭黑的进口量近几年则稳定在8万吨左右，主要进口国家为美国、韩国和日本，2012年从这三个国家进口的炭黑量占总进口量的65%。

    由于环保问题，欧美国家的炭黑产能纷纷关闭，不断向亚洲转移，我国已成为世界第一大炭黑生产国。2012年我国炭黑的成产能力约550万吨，约占全球总产能的38%，行业平均开工率为68%，其中中小型企业开工严重不足，而大型企业由于规模和技术等优势，产能利用率较高。

    目前我国炭黑产能过剩问题较严重，行业开工率不足，炭黑价格也处于较低水平。2013年3月，印度对我国炭黑产品征收反倾销税，除黑猫等5家企业按0.121美元/公斤征收反倾销税以外，其他企业统一按0.423美元/公斤征收反倾销税，这对我国炭黑出口将造成一定不利影响，预计国内炭黑产能过剩将更加严重，价格仍将处于较低水平。