我国科学家最近合成高质量的碳纳米材料，使我国新型储氢材料研究一举跃上世界先进水平。这种新材料能储存和凝聚大量的氢气，并可能做成燃料电池驱动汽车。 氢能是取之不尽、用之不竭的清洁能源，也是未来能源的希望，但储存等方面的问题制约着氢能的开发利用。已有的稀土等材料由于储氢量少，应用也受到限制。各国科学家已在新型储氢材料研究上展开一场竞赛。 一纳米是一米的十亿分之一，作为未来最有前途的“超级纤维”，近年来科学家发现碳纳米材料可能是一种优异的储氢材料。美国等国科学家也曾根据实验推测单壁碳纳米管的储氢能力在１０％以上，但是实验一直没有得到验证，结果让人难以信服。中国科学院金属研究所３６岁的研究员成会明率领科研小组近年来在这一领域屡创佳绩，脱颖而出。 纳米级的碳材料合成十分困难，大量低成本、高效率地合成更难。在实验设备相对简单的情况下，成会明等人勇于创新，另辟蹊径，采用与众不同的新方法，快速合成出大量高质量的碳纳米纤维和单壁碳纳米管，不仅纯度高，而且直径较粗，预示着较好的储氢性能。 在进一步的研究中，成会明等人发现，这些自制的纳米材料在室温下具有优异的储氢性能，储氢能力达到４％以上，至少是稀土的２倍。根据实验结果推测，室温常压下，约２／３的氢能从这些可被多次利用的纳米材料中释放。这些棉花似的黑色絮状物，能储存和凝聚大量的氢气，并可能做成燃料电池驱动汽车。 我国科学家的成果一经发表，立刻引起世界瞩目。美、德、日等国研究机构纷纷邀请成会明前往讲学，国内许多企业也纷纷上门接触。国际权威刊物认为，这是世界范围内迄今为止最令人信服的结果。