当前，快递行业给人们生活带来便利的同时，随之产生的过度包装日益成为一个严重的社会问题。2021年3月12日起施行的《邮件快件包装管理办法》(以下简称《办法》)是国内首部关于快递包装治理的专项部门规章。而《办法》出台后，能否进一步深化落实到位？当前快递“瘦身”面临着哪些困境？针对这些问题，记者于近期走访了市场。

快递瘦身，理想很“骨感”现实很“丰满”

20颗小小的草莓，重约400克，漂洋过海到达顾客手中时，重约600克，负责给草莓“增重”的，是济南市某生鲜电商工作人员刘女士。她每天都会耐心地给每个草莓“穿衣服”，套上一层网罩，摆在泡沫垫上，再用缓冲气泡袋塞满间隙，最后装箱，用胶带缠绕。“生意好的话，我每天大概会包个几十箱，像发往外地的包裹没有办法回收箱子，本地运输的泡沫箱，我们会周转使用。”刘女士告诉记者，作为商家，首先要解决客户、供应链、产品品质等核心问题。对于包装，一是没有过多精力，二是考虑成本问题，三是不了解环保包装与不环保包装的界限。“我们也很被动，区分不了环保和不环保，因为没有一个特别明显的标志。但是如果说国家有指导，产业链比较完善了，我们也可以去选择。”

走访多家店铺后记者发现，“不得不”过度包装已经成了多数生鲜电商的默认选择。

据不完全统计，一家店一个月内平均会快递500个纸箱，而回收率还不到百分之十。小店尚且如此，对于顺丰速运、京东物流这样的大企业来说，虽然没有确切的数字，但快递包装的使用数目可想而知。国家邮政局数据显示，当前我国日均业务量超过2.4亿件。仅2020年“双十一”当天处理快件就高达6.75亿件。据估算，我国快递业每年消耗的纸类废弃物超过900万吨、塑料废弃物约180万吨。

如何包装，各方声音各执一词

济南市槐荫区某小区，一家不到20平方米的菜鸟驿站里，总是被形形色色的快递填满。放眼望去，百分之八十是纸箱，百分之十五是塑料袋，一小部分是泡沫箱，它们整齐地排列在货物架上，等待自己的主人。

小区住户李女士是这天的首位取件者，拿到快递的那一刻，她自己就吓了一跳。“就是网上抽奖抽中的两包小饼干，不会是商家发错了吧？”事实证明，没有错。两包小饼干蜷缩在箱子中间，周围塞了六个缓冲气泡袋，再用40cmx20cm的箱子装好，最后用胶带狠狠缠了3层。李女士哭笑不得，“我看这不是过度包装，是过分包装了吧，简直是浪费资源，商家这样有必要吗？”拆快递，少则用时几秒，多则用时几分，编织袋、气泡膜、缓冲气泡袋，这些形形色色的快递包装拆起来费劲，扔出去又可惜。

“我觉得包装真的重要，但凡你有一次快递被摔的经历，相信之后发送快递时，都希望快递能多缠绑上几层包裹。”来寄快递的市民王女士深有感触。

她的话，正是多数商家的心声。面对质疑，作为电商创业者的舒先生很是无奈，“有时候确实避免不了，长期做生意发货，没有人愿意过度包装，一方面这样费时费力，另一方面还费材料成本。要不是防范运输过程中把包裹摔烂，谁愿意这样包装？”

某快递公司快递员王先生被指责过不止一次两次，作为运输者，总是被推在风口浪尖，遇到问题难辞其咎。“物流压力大的时候，快递磕磕碰碰很正常。我们也担心会把包裹里的东西摔碎，但谁不想早点干完早点休息啊。”为了最大程度保证货物安全，避免与顾客产生纠纷，他也只得尽量去满足顾客要求，“好好”包装，防止在服务这一项上落了下风，从而流失用户。

总而言之，快递包装这件事让寄件者纠结，收件者困惑，运输者挣扎。但与此同时，部分快递企业、电商平台和用户也正在向“绿色革命军”集结的路上。

政策先行，强化监管形成合力

不论是应对野蛮分拣，还是避免破损纠纷，全方位包装带来的资源浪费和环境污染都不容小觑。为此，国家出台了国内首部关于快递包装治理的专项部门规章《邮件快件包装管理办法》(以下简称《办法》)，并于2021年3月12日开始正式实施。

《办法》出台后，山东省各地立即开展了形式多样的宣贯活动，同时加大执法检查力度，将绿色包装治理工作涉及的多项任务目标纳入日常检查范围。日前，济南市邮政管理局根据《办法》，以未按规定对从业人员进行快递包装操作知识技能培训为案由，向济南韵易达快运有限公司开出全市邮政快递业首张绿色包装罚单，该局表示，下一步将配合落实2021年5月1日起开始实施的《济南市生活垃圾减量与分类管理条例》要求，督促邮政、快递企业按照国家相关规定使用电子运单和环保箱(袋)、环保胶带等环保包装。与此同时，济宁市邮政管理局也多措并举，全方位做好《办法》学习贯彻工作，规范快递包装行为，推动绿色邮政建设。通过全面压实责任、开展专题培训、加强宣传引导和强化监督管理，促进济宁邮政业绿色环保水平再上新台阶。青岛市邮政管理局市场监管处副处长王尚在接受采访时表示，“下一步我们将积极协调对接商务局、市场监管局、城市管理局、和环保局各部门，达成统一的社会共识和认知，培养广大寄递企业、快递员和用户的习惯。”

千方百计，多方参与协同推进

记者走访时发现，《办法》出台后，一些快递企业对快递包装进行了优化。

在京东物流某分拣站，快递小哥们正在分拣即将派送的包裹，在这片快递的海洋中，一些绿色的箱子格外显眼。“这是可循环快递箱‘青流箱’，属于京东的青流计划。”工作人员告诉记者，这种箱子采用可复用材料制成，箱体正常情况下可以循环使用20次以上，破损后还可以“回炉重造”，对环境0压力。目前，京东物流已在全国近30个城市投放“青流箱”超过1000万次。此外，他们使用的可循环生鲜保温箱一年可减少3339万个白色泡沫箱的使用。

在顺丰速运某分拣站，记者也看见了多种可以循环利用的快递包装。据了解，2020年，顺丰对包装进行技术改造，实现了节省原纸约26000吨，节省塑料约8000吨，合计减少碳排放约7万吨。截至年底，顺丰投放了8个循环产品，共计实现9350万次循环。顺丰还加快创新脚步，研发绿色包装相关专利99余项，涉及重复使用、塑料减量、绿色印刷等领域。

与此同时，部分电商平台也在积极探索减少包装的方式方法。众所周知，传统网购生鲜包装严重过剩，成本也很高。某天猫小店的工作人员告诉记者，现在盒马、美团等APP推出了社区团购模式，这是一种较为新型的购买方式，附近的居民会一起拼单，随后由运输人员配送，居民再到店里自提。“不仅便宜，而且只用几个大的菜筐装运，不需要过剩的包装，也提高了物流效率。”

除了快递企业和电商平台，用户也是寄递服务中重要的参与者和影响者。胶带、纸箱、泡沫，这是胡先生必备的包装“三件套”，作为济南市槐荫区某小区菜鸟驿站的工作人员，他每天至少要打包几十件快递。“现在很多收件人都会直接在我这把快递拆掉，放进门口的回收箱，这样我就能二次利用了”。说话间隙，记者注意到，他在打包快递时不再层层缠绕，而是采用十字或者井字的方式，用的胶带只有42毫米宽，比起传统的55毫米、60毫米的胶带苗条了不少。

据了解，2020年1-12月，山东省快递服务企业业务量累计完成415174.19万件，同比增长43.73%。假设每个快递平均少缠绕一圈胶带，就可以平均节省0.01平方米，按照包装胶带一平方米1.04成本来算，那去年山东省的快递包装可以省4000多万。