在湖北人民的巨大牺牲下，

在全国人民的共同努力下，

疫情被扼制住了！

全面复工复产，

成为最大的政治。

然而，在对待离鄂返工人员方面

广东：领导亲自接车！

上海：全车返回！

在 同一个国辉的照耀下，

差别为什么这么大！

《每日经济新闻》记者了解到，3月18日至3月19日，多个湖北县市的点对点大巴包车，到达上海市附近高速收费站或高速公路后，遭遇无法进入上海的囧境。不少人为此等待至深夜甚至只能在大巴车中过夜。

与此同时，另一路南下的人马，则受到了广东省市领导的亲自接车。 上海之拒人千里与广东之温馨洋溢，形成强烈反差。面对少数地方的拿糖作醋，以至于湖北省委书记应勇和湖北省副省长曹广晶都开始隔空喊话，“呼吁请求全国各地、全社会善待湖北人民”、“恳请兄弟省市对于湖北省中低风险市州外出务工人员给予关照和支持”。

这是湖北蕲春赴沪返工人士遭遇到的尴尬局面，由于两地沟通不力，导致4车的点对点返工人员被迫全数返回。千里迢迢只为建设沪上，不料成为不受欢迎的人。

这是湖北荆州赴莞返工人员受到东莞市政府领导的欢迎的场面，本次荆州抗疫也得到了广东医务人员的大力支援，为当地抗疫作出了不可磨灭的贡献。

对待站在抗疫第一线，替全国人民抵挡住病毒的疯狂进攻，并付出了极大代价的湖北人民，理应和那些在此次疫情中冒死救助病人的医护及自愿人员那样受到最大的尊重，没想到却屡屡受到歧视。

在过去的两个月，湖北人受歧视 遭罪 的痛苦经历，已经无人愿意再提。

根据统计数据，湖北有6000万人口，总共感染人数67000+，已经治愈三万多，也就是说有99.9%的湖北人是健康的，在上海已经连续14天以上无本地新增病例的情况下，完全搞不懂上海为何要一刀切。

上海与广东，同为得开放先风的地方，对待促进当地经济繁荣的功臣为何截然不同呢？

近年来略显失魂落魄的上海先后祭出一波波骚操作，驱赶低端人群、驱赶低端制造业、笑料百出的垃圾分类，无不暴露了上海滩光鲜外表下面藏着的小来。而迟迟无法诞生BATJ等巨头企业的尴尬，举国之力也无法问鼎亚太金融中心的难堪，不小心凸显了这块曾经的天选之地骨子里的守旧与老气。

相反，从这次疫情的整个过程来看，位于岭南大地的广东则充分发挥了中流砥柱的作用。 从善待春节期间滞留广东的离汉人员，到千军万马赶赴湖北支援抗疫，再到复产复工后人性化对待湖北藉员工，无不彰显出这个中原板荡时代中华血脉南迁地的包容与温厚。看来，开放前港澳台的繁华隆盛及开放后广东引领开放之风不是没有道理的。

从这次疫情的惨痛教训来看，经济的持续发展与城市的长期繁荣，不取决于城市建设有多光鲜亮丽，GDP有多光辉夺目，而是取决于以人为本的文化和平等透明的治理能否得到落实。

一群犯罪份子建立了繁荣的澳大利亚；一群流放人员和黑人奴隶创造了文明灯塔美利坚；500万巴勒斯坦人与犹太了合力打造出了无坚不摧的以色列；千万无业、下岗与下海的国人捧出了深圳奇迹。无数铁的事实证明，无论土地多少蛮荒，无论条件多么恶劣，只要重视人的作用，发挥人的才能，就能创造繁荣。 相反，无论城市多么流光溢彩，无论人口怎样去杂除芜，失去了人文也就失去了灵魂，最后离衰落已经不远了。

请记住，无论什么时代，得人心者得天下；无论什么事情，成于疏导毁于堵截。