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5元一张机票!餐饮亏掉5000亿后,航空巨头们也沦陷了!

放大字体  缩小字体    发布日期:2020-03-03   来源:投资家   浏览次数:7815   版权与免责声明
核心提示:机票都卖成白菜价了?价格低至几十元!近日,受疫情的影响,多家航空公司的航线都开始出现了单程票低至几十元的“白菜价”。根据

机票都卖成白菜价了?价格低至几十元!

近日,受疫情的影响,多家航空公司的航线都开始出现了单程票低至几十元的“白菜价”。

根据媒体报道,在第三方购票软件上,如携程、飞猪、去哪网等等,自3月份开始,很多的航空公司的航线的机票最低价格甚至不足100元。比如有上海、深圳等一线城市飞往西部成都、西安、重庆等城市的机票都出现了大面积的“白菜价”。

而3月份,1日到15日这段时间,最低的机票仅有几十元,而到3月15日后,机票才会有一个阶段性涨价。就比如从上海飞西安的这条航线,在3月15日前,最低价格都在百元之内,而到了3月15日后,最低票价才有所回升,但是仍旧处于低水平;而深圳飞重庆的航线在整个3月份内,大部分的最低价都仅为50元。

近几年,航空公司与高铁、公路运输的竞争日益激烈,但是目前收到疫情的影响下,导致客座率低,很多航空公司只能低价卖票,虽然目前航班都在不断的恢复中,但是出门的旅客仍旧稀少,而目前的航班的客座率也只有原来的10%左右,有的甚至更低。

根据一家国有大型航空公司的有关负责人在接受媒体采访时表示,如今的航空票价是根据市场来调整的,目前低价票的现象也只出现在个别航线中。但是根据的报道,很多对于一线城市的机票都出现了各种打折情况,而有的票价都低至了2折左右。

根据上市公司东方航空的信息,如今春节后返程复工是整个航空运输的客流来源,截止到2月24日的时候,上市公司东方航空都已经执行了16个包机复工的航班,而这也保障了近1500名旅客的安全。而自春节后,劳务大省前往沿海一线城市的人数越来越多。

如今的三大航空公司的运输业的状况,根据国资委的表示,主要精力还是要在抗击疫情方面,比如执行包机任务上。

而目前航空公司的客座率不高,但是每一个航线的退票率却是越来越高,这也导致了几个航空公司的现金流损失巨大,这也是目前各各航空公司困难的原因,而这也导致了目前的几大上市航空公司,想要自救,所以纷纷推出低价票。

很多航空公司目前每一天都在亏损中,低价出售机票,有人总比没有人坐的好,2月份的航空客流量大幅度下滑,相对前一个月累计下滑了80%多的客流量,这给几大航空公司带来了巨大的损失。

疫情影响下,各行各业的影响都很大,首先餐饮业根据数据显示,整个疫情下的春节已经对餐饮行业造成了5000亿元的损失,而目前航空公司的航线客流量大幅度下降,导致目前几大航空公司的经营压力较大,很多航空公司都背负着大量的债务成本和固定成本,没有客流量的航空公司对于它来说现金流的压力巨大,然而面对疫情的影响,春节后在资本市场的航空板块已经跌幅达到了7.33%。

据报道,如南方航空、中国国航、东方航空等6家航空公司公布了今年1月份的运营数据,而比去年相比,其中五家航空公司的旅客周转量都在下降。

而目前根据专家分析指出,中国民航在2月份的收入可以损失达到近370亿元,而3月份航空行业的损失将在近350亿元左右,根据目前疫情的状态,如果疫情延续到4-5月份,那么整条行业的损失总额能达到1000亿元左右。

有网友爆料,深圳飞成都的机票甚至出现过5元一票的价格,并截屏为证,表示“以前还是飞的,现在飞公交”。

5元一张机票,这已经透露出目前受到疫情影响下的民航业的现状了。

一条航线5元,可目前的状态5元连一棵白菜或许都买不到吧。

目前根据国际民航组织的预计,如今一季度的亏损或者仅仅是个开端,今年的疫情将影响全球的航空业,而这将对今年国际航空业或许损失293亿美元。而这将分摊到每一家航空公司的身上,这将会是一场普遍的劫难。

而疫情之下,一些本来资金就不足,而杠杆率过高的公司可能已经要看到真正的风险来了。

早在2003年非典后,将近一年的时间才将影响消除,而航空业才有所回转,但是目前航空公司的经营什么时候才能真正好转,或许要看人们对于疫情的恐惧什么时候可以消除了。

而国际民航在2月中旬表示的全球航空“一年 293 亿美元损失”也只是现在的初步计算,按照现在的疫情状态来说,或许真正的损失比这都要多很多。

目前国外的疫情也在不断的开始蔓延,什么时候航空公司的好日子来临,或许真的要到很久之后才能看到了。

 

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