【中国包装网讯】自2016年10月份起，受环保政策、停止进口美废等诸多因素影响，纸浆等材料价格持续上涨，纸箱品成本大幅上涨，广汽丰田自17年1月起已共计涨价超过20%，形势严峻。为控制纸箱成本，一汽丰田相关人员人员共同努力，实现了年降本约154万元，平均降价约34.8%。

纸箱大涨，一汽丰田着力控成本

今年，一汽丰田党委以“双率”提升为目标，在全体员工中开展“三箭齐发、挑战极限、首战必胜”主题实践活动，随即工厂调达课下达GPS品降价8%的挑战目标。3月初工厂调达课党支部开展党员立项活动。

一汽丰田调达课邢路超介绍，由他负责的GPS品降本课题中，最为艰难的便属纸箱项目。自2016年10月份起，受环保政策、停止进口美废等诸多因素影响，纸浆等材料价格持续上涨，纸箱品成本大幅上涨。通过引导厂家积极寻找降本课题，在一定时间内有效地抑制了产品涨价，但距课内的挑战目标仍有很大差距。秉着攻坚克难的宗旨，将此列为重点课题，并申报立项。

了解到集团采购部已下发文件，自2017年6月起，纸箱指导价格上调9%；广汽丰田自17年1月起已共计涨价超过20%，形势严峻。

单纯的单价递减困难，就必须转变思路，在式样调整上下功夫。通过现地现物，在与产品设计人员，包装作业人员交流中发现，有的纸箱在使用过程中，某些部位承重极小，那是否可以采用更薄的纸板代替，以节约成本？

节省纸箱用材量，实现年降本154万元

工厂调达课、补给管理课、供应商共同就上述方案展开工作，就涉及的11款保险杠包装方案进行多次研讨、设计、测试，最终在材料单价不变的情况下，通过节省用材量，达成产品的成本递减。

该项改善，实现了年降本约154万元，平均降价约34.8%，远超课内的挑战目标。

现在一汽丰田正尝试推广至大灯包装等其他产品上，通过本次活动，不仅仅实现了该项目的阶段性成果，也走通了一条调达、工厂、供应商协同改善的道路！