平压压痕切线机在包装加工行业中起着相当重要的作用，而离合器又是该机器的重要组成部分，它一旦出现故障，机器将无法正常工作。

      印厂的一台PYQ1300C型平压压痕切线机曾经出现过这样一次故障：压架部分无动作，不能正常工作。经检查发现，起动磁轭在大飞轮达到正常转速时，起动线圈不产生磁力，只要大飞轮静止不动或低速运转时，起动线圈就又产生磁力。

      根据这一现象我们判断是电路出了问题，与机械部分无关。

      我们首先拆下并检查起动线圈，发现其表面没有严重破损或烧坏。又仔细测量电磁线圈，其电阻值为5.2Ω，电压值为D.C22V，均在正常范围内。接着，我们检查控制柜内的线路，也没有发现任何问题，遂将旁边一台正常运转的机器的电源线接到该控制柜的输出端，以验证该控制柜是否正常，结果一切正常。那么问题就只可能出在起动线圈的电路上。

      由电气图纸得知：机器上的所有零线与地线是同一根（即整个机器的外壳），起动线圈的负极通过轴承和传动轴与墙板连接，这样形成闭合回路使线圈得以正常工作。由此判断线圈不能正常工作，有两点原因：一是线圈输入端没有电；二是零线不通。

      我们首先检查输入端。结果发现电源接线端子接触不实，于是将端子处用砂纸打磨好，并用螺丝钉将接线端子锁紧，输入端的问题解除。但机器仍不能正常工作，由此判断只可能是零线不通。上面提到整台机器的地线是机器本身，静止状态下是导通的，电机正常转动起来也应是导通的，但实际测量结果是动态时确实不通，为什么呢？原来大飞轮在高速运转时产生离心力，致使磨损轴承内的钢珠在离心力的作用下与轴承内套脱开而与外套紧密接触，这样珠、套间产生一定空隙，导致零线断路。

      判断问题是否就出在零线上，最简便的办法是将一根导线一端接在接地端子上，而另一端直接与大飞轮接触，观察起动线圈是否有动作，如果线圈动作正常，则说明问题就出在零线上。

解决办法是将磨损的轴承更换成新的。另外，如果大飞轮轴承处的润滑油过多也容易出现上述现象，解决办法是用除锈剂、汽油等将轴承处的润滑油清洗干净。

      为从根本上解决问题，我们将线圈回路改成与线圈入线为同一种方式，即将碳刷的接线端用电线与机器的接地点连接好，而碳刷的另一端直接与大飞轮接触。这样既可有效地防止大飞轮的轴承间隙过大，又可避免润滑油过多造成的接触不良问题，从而既保护了线圈，又保证线圈工作正常。
 
来源：科印传媒 印刷技术